在當今建筑多樣性和個(gè)性化的時(shí)代,建筑選擇電梯更讓許多建筑設計師和用戶(hù)頭疼。因為在中國電梯技術(shù)研究和建筑設計的結合幾乎沒(méi)有啟動(dòng),為此許多設計師有了好的方案而最終無(wú)法按方案實(shí)施,是因為電梯無(wú)法解決。
有一位建筑設計師曾經(jīng)和我討論了他的兩個(gè)建筑,其一是一個(gè)采用玻璃幕墻的金字塔型建筑,由于無(wú)法選擇合適的電梯,而國內外的一些品牌只求自己電梯使用在項目上,開(kāi)發(fā)商也不懂電梯的選擇,原本好好的設計,最后整個(gè)大樓提升了4.8M,大樓的4.8M提升將建筑成本提高了450萬(wàn)之多,最后選擇了有機房的電梯,當最后在中國電梯網(wǎng)看到無(wú)機房電梯時(shí)已經(jīng)晚了;另外一個(gè)項目是圓頂結構的項目,整個(gè)項目為橢圓型建筑,十分漂亮,模型和方案提供后,被評為首選方案,但是當具體設計和電梯考慮時(shí),又因為電梯無(wú)法直接送到頂層,而被迫進(jìn)行方案修改。
現在許多開(kāi)發(fā)商的別墅項目,個(gè)人的別墅項目,2008年的北京奧運項目、住宅項目以及一些賓館都十分有個(gè)性,但是往往在電梯選擇時(shí)無(wú)法最終滿(mǎn)足最初的設計方案。
不過(guò)現在已經(jīng)不用在考慮電梯的選擇了,目前第四代的無(wú)機房電梯可以完全適應個(gè)性建筑的要求。比如:1.0M/S速度最小的頂層高度可以達到3.3M,1.75M/S的頂層高度可以達到3.6M,這樣無(wú)論什么個(gè)性建筑就完全可以滿(mǎn)足設計需要。
為此個(gè)性化建筑可以在今后的電梯選擇中確保無(wú)后顧之憂(yōu)了。
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