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扶梯夾傷人案例及避免事故發(fā)生的方案

隨著(zhù)社會(huì )現代化水平的不斷提高,越來(lái)越多的自動(dòng)扶梯被廣泛地應用于地鐵、機場(chǎng)、商場(chǎng)，寫(xiě)字樓等人流量較大的場(chǎng)所，承擔快速輸送的運載任務(wù)，人們在享受自動(dòng)扶梯所提供便利快捷服務(wù)的同時(shí)，也在面臨由于使用的疏忽或自動(dòng)扶梯本身存在的不安全因素，而引發(fā)的危險的威脅，一旦發(fā)生事故，乘客的身心都會(huì )受到極大的傷害，而且社會(huì )影響也極大。

自動(dòng)扶梯梯與圍裙板之間間隙夾商人腳的事故就時(shí)有發(fā)生。本文擬通過(guò)對自動(dòng)扶梯梯級與圍裙板之間的間隙夾傷人的機理探討，找出解決方法，提出主動(dòng)性防御設計思路，旨在徹底消除此類(lèi)安全隱患。

以下是幾個(gè)商場(chǎng)扶梯夾傷人的案例：

1、 http://news.sohu.com/20100302/n270511526.shtml

2、 http://www.s1979.com/a/news/sz/2011/0103/101739.shtml

3、 http://cqtoday.cqnews.net/system/2007/02/01/000741323.shtml

4、 http://finance.sina.com.cn/consume/puguangtai/20080425/13104801863.shtml

一、 產(chǎn)生事故的原因與分析

自動(dòng)扶梯之所以會(huì )夾傷人，是由扶梯的機械結構組合系統的缺陷造成的，即梯級與圍裙板之間產(chǎn)生的間隙。當乘客搭乘扶梯時(shí)，由于疏忽將腳放在這個(gè)間隙處時(shí)，極易被夾傷?，F假設乘客的腳一直放在間隙處，而且鞋與圍裙板相摩擦，將該間隙夾傷人的機理分析如下：

1、當乘客處于自動(dòng)扶梯的上升運行區域時(shí)，鞋與圍裙板相摩擦，鞋的外緣受到一個(gè)垂直向下的摩擦力分量，當這個(gè)力足夠大時(shí)，鞋的外緣會(huì )向下彎曲變形，被拖入梯級與圍裙板之間的間隙內，一旦被拖入這個(gè)間隙內，就會(huì )收到梯級與圍裙板的擠壓，產(chǎn)生的摩擦力增大，被拖入更深，此時(shí)被拖入間隙內的鞋面與圍裙板接觸的面積增大給產(chǎn)生的摩擦力增大形成了正反饋，使摩擦力不斷增大，直至鞋面不能再被拖入為止，會(huì )對乘客的腳造成傷害。

2、當乘客處于自動(dòng)扶梯的下行運行區域時(shí)，鞋與圍裙板相摩擦，鞋的外緣受到一個(gè)垂直向上的摩擦力分量和沿水平方向向后的摩擦力分量，鞋的外緣會(huì )被圍裙板向上后方推開(kāi)，不會(huì )被夾入間隙，不會(huì )有被夾傷的危險。

3 當乘客處于自動(dòng)扶梯的水平運行區域時(shí)，鞋與圍裙板相摩擦，鞋的外緣受到一個(gè)沿水平方向向后的推力，同樣鞋不會(huì )被夾入間隙，不會(huì )有被夾傷的危險。

結論：只有當乘客處于自動(dòng)扶梯的上升運行區域時(shí)，而且乘客的腳始終放在間隙處，鞋與圍裙板相摩擦，才有可能被夾傷。當然還取決于鞋與圍裙板的相摩擦的摩擦系數，鞋底的柔韌性，以及此時(shí)梯級與圍裙板之間的間隙大小，圍裙板的強度等因素。

二、 避免事故發(fā)生的方法

通過(guò)對自動(dòng)扶梯梯級與圍裙板之間的間隙夾傷人的機理探討發(fā)現，只要梯級和圍裙板的設置滿(mǎn)足《自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規范》GB16899-1997的相關(guān)規定，同時(shí)再滿(mǎn)足下列二個(gè)有效條件之一，就能徹底消除此安全隱患。

二個(gè)有效條件為：

1、能將乘客的腳與該間隙進(jìn)行有效的隔離。

2、能有效的消除將乘客的鞋拖入該間隙的有害摩擦力。

三、 現階段普遍采用的

安全措施以及標準規定的要求

目前業(yè)界為解決此安全隱患，推出了許多解決方案，大都是在滿(mǎn)足標準相關(guān)規定的基礎上，再增加一些防御設施，例如在圍裙板上設置毛刷，突起的警示條等等，都能收到較好的效果。

《自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規范》GB16899-1997標準中的5.1.5.6.3條明確規定為：

1、對自動(dòng)扶梯，應減少其梯級和圍裙板之間滯阻的可能性。為此，應滿(mǎn)足下列三個(gè)條件

2、對圍裙板的最不利部位，垂直施加一個(gè)1500N的力于25C㎡的面積上，其凹陷不應大于4㎜，且不應由此導致永久變形；

3、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的圍裙板設置在梯級、踏板或膠帶的兩側，任何一側的水平間隙不應大于4㎜，在兩側對稱(chēng)位置測得的間隙總和不應大于7㎜。

4、圍裙板可采用合適的材料或圍裙板上有適當的涂層以減少摩擦系數。此外，可加設適宜的防夾裝置（如毛刷等），并在梯級踏面兩端提供涂上黃色警示標記。

四、 建議的設計方案

在眾多的解決方案中，大部分都屬于被動(dòng)式防御設計，并不能主動(dòng)防止事故發(fā)生。如在梯級踏面兩端提供黃色標記，在圍裙板上設置毛刷、突起的警示條，在圍裙板上設置防夾開(kāi)關(guān)等等，雖然對乘客有一定的警示作用，但如乘客反應不及時(shí)或不理會(huì )這些措施，仍然會(huì )有被夾傷的危險。

滿(mǎn)足本文所提出的二個(gè)有效條件之一的設計，屬于主動(dòng)性防御設計，能有效防止事故的發(fā)生。滿(mǎn)足第一個(gè)有效條件的解決方案早已出現，如圖2所示：在梯級兩端各設兩個(gè)高于其他梯級踏板面的阻擋條，當高度足夠時(shí)，就能有效阻止鞋子接近梯級與圍裙板之間的間隙，即使當鞋子踩在這兩個(gè)高出的阻擋條上時(shí)，由于鞋與圍裙板形成非垂直傾斜向上的夾角，鞋底自然的呀采在圍裙板上，與圍裙板相摩擦的是鞋底，因此不會(huì )有被夾傷的危險。

滿(mǎn)足本文所提出的第二個(gè)有效條件的解決方案，一直沒(méi)有出現。筆者愿意設計思路提出來(lái)，供大家探討。

方法是：在自動(dòng)扶梯的運行區段的兩邊圍裙板上各增設一條傳送帶，傳送帶的寬帶能覆蓋梯級與圍裙板的水平相交線(xiàn)，并緊貼在圍裙板表面上，由梯級拖動(dòng)與梯級同步上下運行（實(shí)際上就是制造出一個(gè)能與梯級同步上下運行的圍群板）。由于圍裙板的表面增設了一條傳送帶，此時(shí)的梯級與圍裙板之間的間隙，轉變?yōu)樘菁壟c傳送帶之間的間隙，由于傳送帶與梯級同步上下運行，速度相同，鞋與傳送帶接觸時(shí)兩者相對靜止，鞋的外緣不會(huì )受到一個(gè)垂直向下的摩擦力分量，不會(huì )有被夾傷的危險。

五、產(chǎn)品介紹

扶梯安全毛刷系列：

毛刷防夾裝置由兩部分組成，即基座與毛刷?；仨毷橇己玫膯卧w結構，不允許有產(chǎn)生危險的可能，且能方便地卸下而不傷人。它的表面應不粘臟物，沒(méi)有火警危險，沒(méi)有尖銳的邊緣，并應牢固不會(huì )斷裂。毛刷則應柔軟，不傷衣物，又要有一定的硬度，在乘客的鞋子碰后毛刷應能復原。該產(chǎn)品是我公司設計和開(kāi)發(fā)了的一種有效的安全裝置自動(dòng)扶梯安全刷條。自動(dòng)扶梯上發(fā)生的夾住事故是僅次于跌倒的常見(jiàn)意外，生理上和心理上的嚴重創(chuàng )傷會(huì )給受害者留下終生的痕跡。

自動(dòng)扶梯安全毛刷的出現在減少這種事故發(fā)生的可能性方面跨進(jìn)了一大步。

在主要市場(chǎng)上，由于自動(dòng)扶梯的梯級和裙側板之間縫隙纏夾物品或鞋帶而引起的安全隱患，都在為自動(dòng)扶梯上安裝安全刷裝置保證安全。菱伴系列扶梯安全毛刷可以滿(mǎn)足各種不同的自動(dòng)扶梯和人行道安全標準。

產(chǎn)品特點(diǎn)：